【交通强国论坛】奋力建设“四好农村路” 服务乡村振兴和中原更加出彩

作者：吴成好　来源：本站原创　发布：2019年12月23日　修改：2019年12月23日　所属分类：新闻中心　访问统计：1370

 农村公路既是关乎经济发展的“大交通”，更是关乎农民幸福生活的“大民生”，通村畅乡的“四好农村路”承载着6亿农民脱贫致富梦、乡村振兴梦，也承载着交通强国梦。《交通强国建设纲要》的印发，为农村公路建设指明了方向，也提出了新要求。

作为首批交通强国建设试点省份，河南在“四好农村路”建设工作中凝心聚力、众志成城，加快推动“四好农村路”高质量发展，奋力谱写交通强国建设试点省新篇章。

构建多种农村物流发展模式

习近平总书记在参加十三届全国人大二次会议河南代表团审议时，要求河南逐步建立全域覆盖、普惠共享、城乡一体的基础设施服务网络，重点抓好农村交通运输、乡村物流等基础设施建设。习近平总书记的重要指示精神，为河南“四好农村路”建设进一步指明了方向、坚定了信心。

河南着力补齐基础设施短板，解决农村地区交通运输发展不平衡、不充分的问题，深入贯彻落实习近平总书记重要批示精神，推进乡村振兴战略在河南落地生根，促进农业全面升级、农村全面进步、农民全面发展。

修路重在用，行路贵为民。截至2018年年底，河南公路通车总里程达26.9万公里，其中农村公路23.1万公里。2019年，河南启动实施“百县通村入组”工程和“万村通客车提质”工程。截至11月底，提前完成年内1万个自然村通硬化路目标，65个县已实现20户以上自然村通硬化路。全省农村客运站达到2300个，客运线路4237条、客运车辆2.35万辆，城乡客运覆盖所有乡镇和具备条件的建制村，城际、城市、城乡和镇村四级客运网络基本形成；建成并投入运营县级物流中心50多个，设立乡镇快递网点3061个，乡镇覆盖率达到88%；邮政便民服务站4.5万个，村邮站覆盖所有建制村，实现“乡乡设所、村村通邮”，形成了多种典型的农村物流发展模式。

加速农村路网提档升级

村村通，通的是路和客车，联系的是党心民心，助推的是精准脱贫，带动的是乡村振兴。

河南将以乡村振兴等国家重大战略为引领，以建设人民满意交通为宗旨，加快补齐农村交通发展短板，优化交通供给结构，提高交通基础设施质量和效率，提升建设、管理、养护、运营水平，适度超前发展，不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感。突出河南综合交通枢纽区位优势，统筹考虑城镇体系、人口分布、产业布局、资源禀赋等因素，合理确定试点内容和工作目标，分类推进基础设施、运输装备、运输服务、体制机制创新、标准规范完善等试点工作。

河南将认真落实习近平总书记的重要指示精神，加速农村路网提档升级，推进交通建设项目更多向进村入户倾斜，打造高品质的农村公路；统筹协调区域间、城乡间交通运输发展，推进城乡客运一体化，着力提升农村物流发展水平，加快“四好农村路+特色产业”“四好农村路+乡村旅游”“四好农村路+资源”等多元融合。

建立建管养运可持续发展长效机制

近年来，河南不断加大投入，多措并举推进“四好农村路”建设向纵深发展，有效改善了农村生产生活条件。河南省委、省政府对“四好农村路”和交通扶贫工作高度重视，出台了《河南省农村公路条例》和《河南省交通运输脱贫专项方案》，多次召开现场会推动工作，不断探索推进示范引领、运邮结合、管养长效机制、护路员公益岗位等。

一条条“四好农村路”修到了村头，通到了乡亲们的门口，改变了过去“晴天一身土，雨天一脚泥”的面貌，农村群众实现了“出门水泥路，雨天不踩泥，抬脚上客车，物流到家门”的梦想，制约农村发展的交通瓶颈逐步消除，一条条“四好农村路”成为民生路、致富路、幸福路。

河南将经过3年努力，使农村交通条件和出行环境得到根本改善，基本建成覆盖乡村、安全畅通、服务优质、绿色经济、治理有效的农村交通运输体系，农村公路政策体系基本健全，建管养运可持续发展长效机制基本建立，治理能力和水平显著提高，农村客运服务品质显著提升，农村物流体系基本完善，农村交通助推河南农业农村现代化、服务乡村振兴和中原更加出彩的作用逐步凸显。