缓解交通拥堵 交通信号灯也用上了人工智能

作者：吴成好　来源：本站原创　发布：2018年11月19日　修改：2018年11月19日　所属分类：新闻中心　访问统计：1919

   幻想一下，在上下班高峰期，你在车上现已堵了一个斜了。十分困难长长的车队松动了一下，却遇到前方一个红灯你不得不又将车停下。这时候，是不是动火地恨不得把方向盘抠下来砸过去?

严峻的交通拥堵不只给行人车主带来巨大的不方便，仍是令政府头疼的一个问题。德州农工大学交通研讨所发布的一项城市交通陈述数据指出，贰零一一年，美国政府办理交通拥堵的本钱高达一贰一零亿美元，这一数字在一玖捌贰年仅为贰肆零亿。除此之外，严峻的交通拥堵还会发作贰伍零零万吨的二氧化碳。卡耐基梅隆大学的机器学教授Stephen Smith在上星期的白宫讲演中通知观众，在城市里，司机有肆零百分比的时刻都糟蹋在拥堵的交通路途中。

这其间的一个重要原因就是交通信号灯太蠢了。

咱们现在运用的惯例交通信号灯有着守时的预编程序，这种程序是多年不变的。而路途中的人、车流量及路况是随时发作改动的。何况依据人口与地势的改动，对一个十字路口进行从头编程的本钱太高，许多城市不会考虑这样做。那么，树立一个灵敏的AI体系则可以处理这个问题。

Smith期望用一种愈加智能的交通信号灯来缓解交通拥堵的情况。所以他创办了一家使用先进的AI技能来进行交通办理的草创公司Surtrac。这家公司开发的智能交通信号灯依托先进的传感器和强壮的处理技能，每隔几秒钟就能更新一次信号形式，以此合作交通流量的改动和意外事件发作，如突发性交通事故或路途关闭等。贰零一贰年以来，该公司一直在匹兹堡的东利伯蒂社区进行试点研讨。Surtrac正在使这项技能商业化。

在匹兹堡的试验中，这项体系协助人们在旅程中花费的无效时刻降低了肆零百分比之多。这意味着你下班后可以更早到家，上班时也不必忧虑迟到而起床过早。你有更多的时刻可以陪同家人，或许做些其他有意义的事。一起，它还能维护路途环境，研讨人员发现该体系还将路途中车辆的排放物降低了贰一百分比。并且在必定程度上处理停车位紧缺的问题。

Surtrac的体系不是依靠计算机式的交通信号灯将每个设备相连，而是经过雷达传感器和照相机设备监测交通情况，然后人工智能体系会依据这些数据树立一个有时效性的方案，给一切车辆在穿插路口中最有用的旅程疡。Smith介绍。经过计算机，这些方案会发给行人和司机，以便他们可以提早疡最优出行路途。

Surtrac的每一个交通信号灯都能做出独立的交通办理决策。这些信号灯会与附近的体系共享信息，但不存在集中控制，也没有人为办理。

Smith表明：在试点研讨开端的几个月之后，一条穿过咱们研讨区域的主干道被切断了。路途的交通形式发作了巨大的改动但咱们没有进行任何改动办法，AI体系会自行进行调整。

跟着试点规划的扩展，Surtrac下一步方案用无线交通广播和司机进行对话。Smith的团队现已在匹兹堡贰肆个穿插路口安装了短距离无线电通信设备，并在下一年一些车辆中投入运用要让司机知道交通信号灯发作了改动，它现已愈加智能了。

匹兹堡是Uber自动驾驶轿车的测验基地。对此，Smith期望在不久的将来AI智能信号灯可以与自动驾驶轿车结合，这将更进一步地缓解城市路途的拥堵情况。